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文章來源：央視財經、中國證券網、全球氫能

國家管網集團6月26日發布消息稱，6月25日，9.45MPa全尺寸非金屬管道純氫爆破試驗在位于哈密的國家管網集團管道斷裂控制試驗場成功實施，標志著國內首次高壓力多管材氫氣輸送管道中間過程應用試驗完成，為我國今后實現大規模、低成本的遠距離純氫運輸提供技術支撐。

(圖源央視財經)

本次試驗分為充氫測試和純氫爆破測試兩個階段。試驗管材包括高阻隔柔性復合管、塑料合金復合管、小口徑熱塑性復合管三種非金屬管道及低鋼級金屬管道。充氫測試通過模擬管道真實輸送環境，保持6.3MPa運行壓力，經過30天測試，驗證管道設備的氫氣相容性、阻隔性以及連接處的密封性。爆破測試將高阻隔柔性復合管升壓至9.45MPa，實施全尺寸純氫氣爆破，進一步驗證非金屬管道在純氫高壓條件下的承壓性能及燃爆形態。

目前，國內輸氫管道規模較小，已建純氫管道輸送壓力均為4MPa以下，高壓氫氣管道輸送相關技術仍處于研究階段，復合材料輸氫管道尚無應用案例。本次試驗是國內首次對DN250口徑、6.3MPa輸氫非金屬管道和在役金屬管道進行的在線測試，管道尺寸及試驗壓力均超過國內已建純氫管道主要運行指標；也是國內首次對非金屬管道進行高壓純氫爆破試驗，為管道運行安全管理的綜合數據分析提供了更加全面的數據支持。同時，此次對常規油氣管道、閥門、密封法蘭等設備進行純氫輸送環境適應性測試，為在役油氣管道改輸氫氣提供了技術支撐。

本次試驗利用國內首個多介質、多材質、多尺寸管道試驗測試平臺開展。該平臺由國家管網集團自主搭建，覆蓋了金屬、非金屬多種材質和DN600以下多種尺寸管道試驗場景，能滿足純氫、摻氫和二氧化碳管道輸送和設備設施測試要求。同時，利用自主開發的控制系統，可實現壓力、溫度等工藝參數遠傳、閥門自動控制、測試數據上傳等功能。平臺建成以來，吸引了國內多家企業開展不同材質管道、閥門、儀表、調壓閥、流量計等設備設施現場試驗和適應性研究，為國內開展高壓管道輸氫相關技術研究提供了解決方案，填補了國內高壓力純氫測試平臺空白。

國家管網集團介紹，開展此次純氫爆破試驗的國家管網集團管道斷裂控制試驗場，是繼英國、意大利之后全球第三個管道斷裂控制試驗場，也是國內唯一具備高鋼級、大口徑、多介質管道全尺寸爆破試驗技術條件的試驗平臺。試驗場先后實施了1219/1422mm、X80/X90、12/13.3MPa不同規格、不同鋼級、不同環境下的6次全尺寸氣體爆破試驗和2次低溫止裂試驗，為中俄東線等長輸管道建設提供了重要依據和有力支持。

氫能具有零碳、高效、可儲存、安全可控等顯著優勢，據《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，氫能是國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳的重要載體。目前，已有多個省市制定并發布氫能發展政策。

當前掣肘氫能產業化發展的核心問題是成本問題，其中包括氫制取、氫儲運、氫加注三個環節的成本。在儲運環節，遠距離運輸是氫能產業目前主要攻堅的關鍵問題。相關報道指出，隨著我國首次高壓力純氫管道試驗取得成功，為我國今后實現大規模、低成本的遠距離純氫運輸提供技術支撐。

目前，我國有高壓氣氫運輸、低溫液氫運輸和管道運輸等三種主要運輸手段。

高壓氣氫運輸，就是把氫氣壓縮后儲存在壓力容器中，由長管拖車運輸。這是目前運用最普遍、技術最為成熟的運氫方式。通常使用的儲氫容器自重較大，導致拖車運輸時氫氣重量只能占到總運輸重量的1%—2%。受到人工費與油費影響，高壓氣氫運輸成本隨距離增加逐漸上升。所以，這種方式僅適用于運輸距離不超過200公里的場景。

低溫液氫運輸，是將氫氣液化后裝入專用的低溫絕熱槽管，通過公路、水路等方式運輸。氫氣經過液化后，體積能量密度更高、占用空間體積更小，運輸效率更高。這種運氫方式，運輸成本受距離影響較小，適用于長距離運輸。但液氫罐車運輸制取液氫的能耗較高，對液氫儲罐的材料和工藝要求高，安全防護技術非常復雜。

管道運輸，即在制氫工廠與氫氣站、用氫單位等之間建設管道，氫氣以氣態形式進行運輸。管道運輸是實現氫氣大規模、長距離、低成本運輸的重要方式。不過，氫氣管道的成本依然是制約管道運輸的重要因素。利用現有天然氣管道摻氫運輸，或者改造天然氣管道以解決管道建設高成本等，是近年來氫氣管道運輸的研究熱點。而建設專用純氫氣運輸管道，則是輸氫管道建設的“終極形態”。

隨著國家對氫能產業的逐漸重視，多家公司密集傳來布局輸氫管道建設的消息。

4月10日，中國石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》，標志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發展階段?！拔鳉鋿|送”起于內蒙古自治區烏蘭察布市，終點位于北京市的燕山石化，管道全長400多公里，是我國首條跨省區、大規模、長距離的純氫輸送管道。

4月16日，中國石油對外發布消息，用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破。這為我國后面實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。

總的來說，管道輸氫是實現氫氣大規模、長距離、低成本運輸的重要方式。國家管網集團按照國家《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》要求，積極穩妥實施管網“雙碳”行動方案，加快推進氫氣、二氧化碳等多種介質儲運前沿技術攻關，推動天然氣管輸業務與全國新能源業務融合發展，助力氫能“制儲輸用”全鏈條產業建設。