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中國燃料電池產業在過去幾年已經取得重大進步，發展重點已經由技術示范轉變為商業化落地，具體表現為物流車、重卡、兩輪車、船舶、飛機等領域正在出現一系列貼近市場化的應用案例，其中重卡和物流車已經探索出切實可行的落地模式，政府訂單為主的客車車型占比從21年的55%快速下降17%，氫車從政策示范轉為商業示范，昭示著燃料電池產業向實蝶變的良好開端。 另值得一提的是，隨著產品不斷迭代、性能不斷優化、成本不斷下降，空冷堆及其終端應用迸發出巨大的發展潛力，以兩輪車、移動電源、無人機等為代表的5kW以下小型消費端應用不斷推進，已經在市場訂單上有了不小的收獲，再次引發行業內外關注。
“空冷堆市場的興起同樣也是產業發展向實進化的表現，行業現在需要的是資金鏈能夠算得過來的落地場景和商業模式，關注剛性需求，而空冷堆及下游應用多年來深耕的就是非示范補貼的場景，更加靈活，同時試錯的風險成本也更低。”暗流科技總經理徐帆指出。
訂單明顯增長，小型應用市場關注度提升
“截至到今年5月，我們的總營收已與去年全年持平，預計今年將實現營收翻番。我們的燃料電池產品不僅得到了國內客戶的廣泛認可，在國外也備受青睞。拓展海外市場業務，成為今年公司的重點工作之一?！睔浜娇萍紕撌既思鍯EO劉海力此前對高工氫電表示。
空冷電堆結構更加簡約，使得燃料電池在應用上更加方便，可以廣泛應用在對功率要求較小的場合中，如兩輪車、三輪車、無人機、應急電源、通信基站、叉車、自行車、游船、掃地車、游覽車等諸多領域，空間大、用量大。入局較早的企業大多都已探索出了適合自己的差異化賽道。
暗流科技專注非標場景的小型動力定制開發，在今年上半年也感覺到訂單量的提升。“由于我們的業務比較多元化，今年上半年同比去年大概也有70%的增長，目前整體的運營狀況還算比較健康?！?暗流科技總經理徐帆表示。今年4月，暗流科技完成數百萬天使+輪融資，目前已經形成了小型風冷電堆及動力系統、定制化膜電極組件、小型電解水膜電極和電解槽三大板塊。
此外，協氫新能源也感受到了市場的熱度，正積極推進小型氫燃料電池在兩輪車、無人機領域的應用，且國內外訂單情況喜人，目前各地簽約的訂單已經超過8萬+臺，正進一步加快落地投用步伐。
空冷電堆的市場情況持續向好，在參與企業數量方面也能窺見。據不完全統計，當前國內從事空冷電堆及應用推廣的企業包括國氫科技、高成綠能、氫航科技、永安行、攀業氫能、協氫新能源、畔星科技、暗流科技、張家口市氫能科技、天能氫能、正方科技、盛世盈創、氫垣新能源、氫蘭科技、俊吉科技等二十家以上企業，且還有企業在持續涌入。
另一方面，供應鏈企業也緊隨空冷電堆系統展開擴張步伐，以擴大產品覆蓋場景來增加銷量規模。
如云帆氫能推出YFAS空冷堆雙極板YFAS081和YFAS031兩款產品，可支持1000電密下0.6V電堆性能，助力氫能兩輪車、三輪車的批量應用。華熔科技已經推出應用于小功率產品的空冷雙極板，目前已經在無人機、兩輪車、叉車等場景實現配套應用。
碳際科技2023年期間發布專為空冷堆研發的氣體擴散層（GDL）TANJI AC35，產品具有低電阻、高導電、優異的水管理能力等特點。仁豐特材旗下子公司碳動新能源推出空冷堆用碳紙，厚度190-320μm，經下游用戶測試驗證自增濕保水效果優異。另外，鴻基創能、通用氫能、桑萊特、嘉裕碳素等燃料電池材料與部件供應商也都已有應用于空冷堆的產品。設備企業世椿新能源在空冷電堆技術進階之路上，已研發出通用裁切機、卷料裁切機、空冷堆單電池生產線、單電池整廠生產線等設備及生產線，可高度滿足空冷電堆的生產需求。
這些供應鏈企業也向高工氫電表示，已經明顯感受到空冷堆市場的明顯增長。

修內功練外力，空冷堆市場大有可為
“空冷堆的經濟性在越來越好，比如一輛氫能自行車采用幾百瓦的空冷電堆，已經可以做到一兩千元，全系統可做到兩三千元，已經開始進入用戶的接受范圍內。未來，隨著空冷堆價格持續再降，市場化空間有望被徹底打開?！逼渲幸患覅⑴c企業告訴高工氫電。
另值得一提的是，經過近幾年的發展迭代，空冷堆在性能優化方面已經有了長足的進步。如空冷堆的輸出性能與其內部的水熱管理關系密切，溫度過高會造成電堆性能的衰減，近年來參與企業通過優化流場的結構設計來改善電池散熱、通過優化控制算法使電池在最優工作溫度點運行，已經在電堆穩定性、可靠性等方面有了巨大的提升。
隨著市場關注度、訂單量的提升，參與企業也不斷在技術認證、新品發布、產能建設、產業鏈合作等方面傳出好消息：
3月，盛世盈創、秦氫元、協氫新能源在西安共同簽署新建年產50000臺套小型風冷堆氫燃料電池全自動化產線及氫燃料電池系統核心零部件空壓機應用的戰略合作協議。
6月，經全球領先的檢測認證機構德國萊茵TüV集團層層嚴審，氫航科技的風冷型燃料電池榮獲德國萊茵TüV “IEC 62282-2-100認證證書”，是全球首張空冷型燃料電池安全模塊證書。
同在6月，協氫新能源池州基地正式投產，投產的池州生產基地匯聚了協氫燃料電池生產和長續航大載重氫能無人機的研發制造，將是協氫最重要的基地之一。
“氫能整個發展形勢向好，同時空冷堆應用景氣度不斷提升，我們現階段就是要內強素質，外樹形象，先練好內功，把材料優化、技術迭代、產品集成，還有空間效率提高，降本這些事再努力做一做，來迎接市場的增長。” 協氫新能源總經理助理高東青表示。
“空冷堆及其應用面對的是更廣闊的受眾，普及起來有望真正能帶動氫能行業的市場行為，在經濟下行的當下是相對務實的發展路徑之一，也希望能得到更多政策、標準方面的支持?！睆埣铱跉淠芸萍伎偨浝睚徟d軍表示。