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11月18日訊，近日氫燃料電池電堆解決方案供應商——驥翀氫能對外宣布，已于今年11月完成了數千萬元的Pre-A輪融資，領投方為水木易德，跟投方包括河南戰新氫能產業基金、悅豐金創、江詣創投。由大桉資本擔任財務顧問。

本輪融資將主要用于驥翀氫能全資子公司江蘇驥翀氫能科技有限公司的燃料電池金屬雙極板及電堆一期產能建設。據悉，這也是驥翀氫能成立一年多以來的第二筆融資，此前投資方包含中科創星和上海重塑。

驥翀氫能是一家專注于自主知識產權的氫燃料電池電堆研發和產業化的科技公司，可為新能源汽車提供氫燃料電池電堆解決方案，主要產品有今年上半年發布的自主知識產權的全國產化大功率金屬板電堆——MH170。

該型號電堆具有單堆功率及比功率密度高、長壽命高可靠性設計、生產工藝成熟、易于系統適配、成本低廉等優勢，最大功率已突破143kW（370節），是燃料電池領域現階段已知的最大單堆功率，可以滿足乘用車、大巴車、物流車、中重型卡車、特專車以及船舶動力、牽引機車、大型飛行器等不同動力需求，亦可用于備用電源等應用領域。

目前，目前驥翀氫能已經建成每年500臺產能（以100kW/臺測算），同時量產基地一期正在建設之中，預計2021年二季度達產后可以形成2000臺的年產能。

該金屬板電堆自六月份上市以來已經與國內近十家車企、系統集成商簽訂合作協議，一直處于滿產狀態；目前有五家客戶正在燃料電池系統驗證中，并得到了多個客戶的高度評價，預計年內將有3～5家行業領先的燃料電池發動機企業旗下的產品搭載驥翀氫能電堆完成公告正式上市。

驥翀氫能付宇表示，對比目前相對成熟、瓶頸也相對明確的鋰電池汽車，燃料汽車的優點也十分明顯，比如巡航里程長、加氫時間短、載重量大、環境適應性好等。這使其可很好的成為了新能源汽車在發展除鋰電池汽車之外的最優補充路線。尤其像物流、大巴、遠程公交、重卡等交通領域，可以說是適應市場的最佳選擇。當前政策也確實在向這方面傾斜。

驥翀氫能所做的，就是氫燃料電池的核心部件——電堆。除了攻克金屬板電堆的研發，為了保持其工藝的同步，驥翀氫能通過共同開發、參股、收購、自建中試基地等方式，與數家上游供應商展開了合作，并將在近期完成金屬板全產業鏈的整合，并與多家膜電極供應商形成戰略合作。